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推出40余款新车 2018年主力新能源乘用车企规划销量超70万台

发布时间:2018-04-01 15:25内容来源:新电力网 点击:

关键词: 新能源用车  三元电池磷酸铁锂电池

磕磕绊绊中,2018年新能源用车最终突破55万台大关。纵观各家表现,比亚迪、北汽新能源以超10万台销量位居第一梯队;上汽、知豆销售4万余台紧随其后;更有众泰、奇瑞、江铃、长安等10余家车企销量过万台。

随着时间进入2018年,国内主流车企纷纷进入下一年计划。据第一电动网了解,全国十大主流新能源乘用车车企规划销量超70万台,推出新车40余款。 

分析2018年销量前5名企业新年规划发现主要有三大特点,一是产品系列更加清晰、技术更加成熟;二是企业对于销量计划考虑更加合理;三是一些企业受补贴等政策影响,新一轮规划还在酝酿中。

比亚迪:剑指20万辆,重点发力10万元以内市场

2018年比亚迪在纯电动和插电式领域全面开花,继续领跑新能源乘用车,总销量超过11万台。其中,新电力,比亚迪宋和秦以30912台和20729台位列插电式乘用车单一产品累计销量冠亚军;比亚迪e5则是以23601台销量获得纯电动领域第三位置。 

2018年,比亚迪将目标定在20万台,并提出重点发力10万元以内新能源市场,推出多款新能源微型车以及小型车,其中A0级别(小型车)纯电动车将实现补贴后价格与传统燃油车接近。2018年,除比亚迪e6外,所有新能源乘用车都将开始使用三元电池。

2018年北汽微型车战略取得了一定的成效,这使得比亚迪等企业开始关注该领域市场,但随着补贴对续航等技术要求的提升,缺少补贴的微型车市场是否还能如2018年一样,也是比亚迪等企业将面临的难题。 

推出40余款新车 2018年主力新能源乘用车企规划销量超70万台

动力电池领域,比亚迪也有了进一步的消息。2018年1月23日,比亚迪发布投资者关系活动记录表称,伴随公司逐渐开放供应链体系,未来公司也会对外销售电池,目前已经和很多整车厂在谈,最快今年就会有部分电池对外销售。截至2018年底,比亚迪动力电池的总产能为16Gwh(6GWwh的三元电池和10Gwh的磷酸铁锂电池)。今年,比亚迪还会继续扩产10Gwh的三元电池,年底总产能将达到26Gwh。

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