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国网日照供电公司连续创出电力建设“加速度”

发布时间:2018-05-07 01:47内容来源:新电力网 点击:

组织技术人员解决问题

组织技术人员解决问题

大众网日照11月20日讯(新电力网 陈鹏飞 通讯员 宋庆艳)近日,新电力网来到成都路社区线路改造现场,技术人员正忙着通过配电保护终端,对成都路与秦皇岛路交会处环网柜内部开关进行“三遥”调试。

“这里主要是对成都路社区提供配套电力服务,项目从10月中旬开始,原定3个月完成,在多方努力下,结果不到一个月的时间就完成了。”东港(园区)供电中心现场施工负责人李照涛介绍。

需求在哪里,电网就建设到哪里

日照供电公司服务效能的提升不只体现在社会生活,在经济领域,也创造出一个个“加速度”:日照钢铁精品基地配套项目之500千伏巨峰变电站配出输电线路,提前2个月实现全线贯通;日照市十项重点工程之日照机场220千伏线路迁改工程,超前3个月完成。

今年3月25日,全省首个园区供电中心——东港(园区)供电中心挂牌成立,配备专业的电力抢修、园区服务队伍和两名高级客户经理。中心成立后的首单,便是金马集团在3月份接到的大量汽车配件国际订单,但原有的两条10千伏客户线路供电能力明显不足。

在没有办公地点的情况下,东港(园区)供电中心立即组织运检、配电等相关专业人员在金马集团召开了两次现场会,客户经理一路催办手续进度,一个月之内就给金马上了第三条客户线路!

从今年4月14日起,日照供电公司全面推行园区供电服务客户经理制,客户经理对内全权负责协调联动业扩报装、运维抢修、营销服务,全面梳理8个园区,摸清园区配电资产及优质客户情况,加快园区服务措施落地。

在客户导向型“大服务”机制下,现已硕果累累:110千伏明望台、林滩、香店3座变电站,在寸土寸金的城区获得“两投产、一开工”,彻底解决了主城区10年未曾新建变电站、城区电网接带能力严重滞后的老大难问题;山东省首个沿海民用港口高压船舶岸电项目投入运行,预计年替代电量达230万千瓦时,替代燃油1863吨,每年可为港口节约运行成本约115万元。

试点“营配合一”,提升服务效能

鲁南高铁是日照对接“一带一路”的交通建设重点工程,也是为“突破园区、聚力招引”贯通东西的交通要道。今年6月份,正在建设中的鲁南高铁遇到一个紧急情况:急需在204国道以西、傅疃河南北岸新装3台630千伏安的变压器,进行跨河施工。

然而实际情况是,附近的供电电源只有一条10千伏古深西线,恰逢6月用电高峰,新电力网,已经满负荷运行,无法接入!现有供电负荷不够,如何扩容?

东港(园区)供电中心得知详情后,立即组织技术人员,在204国道和傅疃河周围的环网柜、支线等附近位置,在烈日炎炎下徒步5个村,历经4个多小时查找合适电源点,经运检部、调控中心等相关部门综合评定各项数据后,最后商定供电方案:暂时将10千伏傅疃支线3号环网柜03间隔傅疃河支线调至奎国南支线带运行,从而解决了鲁南高铁新上变压器线路供电能力不足的问题。

鲁南高铁的难题破解,正是日照供电公司试点“营配合一”的又一战果。它打破人员、信息和技术壁垒,简化了层级,实现各项基础业务的无缝衔接,进一步提高了工作效率。

截至2018年上半年,日照电网依托500千伏日照、巨峰站以及日照电厂,形成了220千伏全环网主网架结构,建成了主网支撑有力、配网安全可靠的坚强电网,把“安全第一、快速响应、综合协同、优质服务”的理念,变成了一个个服务中心工作的成功案例。

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